KADETT GSI TURBO

voila je me lance je vais vous faire profiter de mon projet
je possede un kadett gsi 2L16V 156CH d'origine pour 930kl
Voici sa fiche technique à la base :

Généralités :
Marque :Opel
Type : Kadett E
Modèle : GSI 16V 3 portes
année : 1991
couleur : sable
Equipements de série :
Vitres teintées électriques
Fermeture centralisée des portes
Direction assistée
Volant réglable en hauteur
Compteur digital
Siège conducteur réglable en hauteur
Options :
ordinateur de bord

je compte la refaire de AaZ ces une (restoration auto) Je change tous les plastic ou vise par du neuf ou par des piéces performante
DONC JE vais passer mon 20XE avec une bonne prépas
le moteur je le prépare donc 450CH MIN FIABLE maxi 600CH :?
ça fait déja 3ANS que je suis dessus j'ai changer de prépas moteur l'année dernier donc je suis revenut a 0
le style exterieur est asser street enfin super propre
je vous lesse un appersut de ceux que je voudrait sur ma voiture


voila j'ai acheter ma kadett (en 2004)que javais trouver dans j'annonce 120 000km !



toute d'origine juste des jantes

les premier truque que jai modifier les antibrouillard av, les mettre en blanc et en fond noir

les futur jante que je vais monter avec des bon pneu yoko 205/40/16et avant je vait repeindre l'etoile en noir MATE

et des nouveaux feu ar merci tony



avant d'avoir mas voiture javais deja un moteur que je voulait monter dans un corsaA mes jai préferer me tourner vaire un truque plus légal !l enfin façon de parler
j'ai choisi la kadett car le calibra et l'astra f son trop lourd! puis la kadett devient rare
elle resemblera a ça dissit peut

piéces moteur:
mes petit piéces chromer






coter culasse resurfassage,conduit agrandit et et polie, siege de soupape refait,16guide changer,joint de culasse de z20let, les 16 SOUP!!!


jai pu que recuperet sa car le mec avez deja tous jeter

voila le collecteur d'origine!!!

je les remplasser par ça!!!


mon filtre il me manque l'ambout piper cross!!que je vais commander cher mtk

j'ai acheter un kit nx au pts je les acheter 650euro au lieu deux 1000euro
ses le kits 50/75ch mono point!!!
la bouteille je la placerait entre mes 2 baquet !!



piéces neuf d'origine:
toute les sonde moteur vont etre changer




flexibe


travers av

barre stable

bon voila je me suis lever a 8h pour commencer le demontage !et commencer mon projet !



une petit dernier photo du moteur il marchait bien ce petit moteur stock!


les premier probleme!! jai juste enlever ma baterie et je voie de la rouille de toute façon je vais repeindre le compartiment moteur et enlever tous les truque inutile!!




jai enlever le parchoc avant pareille de la rouille qui commence a apparaitre sur la traverce avant! et le radiateur commence a rouiller je vait le poncer et et le repeindre!est jai constater que la voiture a deja un petit accident et que sa etait redresser!


un peut de rouille par si un peut de rouille par la!


juste en bas du suport de battrie


ses le suport de boite qui vas etre remplacer par celui que jai fait chromer!!!

je comprend mieu pourquoi ça centait de l'essence dans l'habitacle comme je disait tous ce qui est en plastique ou autre ses mort ses ou ces rouiller ou crever comme se tuyo d'essence!

les flexibles du radiateur d'huile son complaitement bouffer!! mes je vais apeller oreca pour qui me donne un kits radiateur comme pierre16v

malgrer moi je suis obliger de changer la ligne elle et complaitement mort
pas grave je la changerait par une autre beaucoup plus grosse



et je me suis aperçu que le suport du moteur de ventilisation a etait resouder



la maladi des collecteur

le pare-choc avant a était réparer a larache je cherche un pare-choc avant sans anti-broullard! si quelle q'un a ça pour moi contacter moi en mp



mon cerveaux frein commence a avoir le canser

et voici la denier foix que ces petit frein sont monter sur ma kadett

ceux qui vont les remplacer frein de calibra turbo



ma cullasse



apres

démontage complet de l'interieur


en démontemps petit surprise ces pas trop méchant
donc ponçage antirouille puis de la graisse par dessus puis chauffer pour aller dans les endroit inaccessible



bar de l'attache caravane a supprimer

supprimer

siège est mockette supprimer

en démontemps le panneaux ar droit début de rouille

ça fera plus jolie sans

ça prend forme je vais supprimer les 2 petit bous de tôle qui tien la banquette ar


a gratter!!je vous explique !!des que j'ai u la voiture j'ai dégoudronner tous l'av puis j'avais passer de l'antirouille puis de la peinture puis j'ai remis la mokette est tous comme d'origine!!
donc je vais regrater tous l'av

ça ce vide d'un coter ça ceux remplit de l'autre


démontage du ciel de toi !!est surprise

goudron a supprimer

supprimer

vider!!!!!!!

donc je la change la voiture de place pour mieux travailler

commencement du grattage av


bibindome qui m'invite a aller a la pompe a essence je vais faire comme niko je vais scoiter la pmpe a essence

trétage fini



donc j'ai passer un bon coup de diluant après avoir gratter est poncer

démontage du tableau de bord

isolant a la con en moins !!!

premier petit coup de diluant

voila tous les joint qui déborder je les est gratter

suppression des petit tôle de banquette ar !!puis ar poncer, totalement fini


le diluant ces magic



reste de 3truque puis elle par en peinture

parchoc av



donc premier résultat je suis ravit d'avance!!! mes ces pas fini il y a les renfort a l'intérieur a découper



découper les 2 coter plus la petit barrette au milieu
puis ajuster la bordure a niveau



puis avec les bous de plastique découper a ne pas jeter car ça vas servir !!a l'aide d'un décapeur thermique est d'une lamelle de plastic on vas ressouder (coller ) un morceaux de plastic . nettoyer bien la surface du par choc poncer la surface puis fait lui des réyure puis passer du diluant dessus!! chauffer la lamelle en plastic jusqu'à quand ça ceux torsade puis déposer le sur le par choc


sur le coter je vais pas utiliser cette technique je vais coller un bous de plastic puis mettre de la fibre par dessus car cette technic est super, mes ça déforme légerment le parchoc


traitage antirouille des aile av


voila je les déposer cher le carosier dans la semaine jirait voire ou il en est puis je remetterai toute les toff

voila le vilo de C20LET


je resterait a 400CH MAXI POUR NE PAS CASSER le vilo puis par la suite un vilbrequin en titane ou de x20XER
mes buter sfk



poulie sdb je suis ravit de la qualiter du produit !!merci rémy




mon équipement sparco!!!



jante en mode noir mate faut que je termine les 4JANTEs

le radiateur de chauffage je vais en racheter un neuf


mon petit poste radio



avec le gps

voiture en préparation avant mise en peinture



antenne de toit suprimer


enfin une traverse plate sans défaut

compartiment moteur peint manque plus que le verni

puis l'interieur



nettoyage de la f28




je vais la repeindre en gris métal
la peinture qui attend d'être poser sur la f28

donc pour ma boite je fait un petit stock de cardant que je vais refaire

plus il y en aurat mieux ça sera
puis dans l'après-midi j'ai un peut ranger tous le bordelle car je récupère la belle bientôt.


puis en parlent de frein est de moyeu pareille j'ai un petit stock

puis j'ai encore découvert un truque qui commence a me souler
la peinture craquelée sur la jantes!! j'ai l'idée que ces l'apprêt en bombe qui fait ça

si ça continu je vais les revendre est acheter des jante porche enfin une imitation en 5x100 (rh)que je repeindrait en noir mate ou des jante team dynamique noir mate...
si vous avait une idée de quesqui peut provoquer ça????
sinon mise a par ceux problème ça fait assez discret est sobre!!



pour le déport je les est fini avec ça

voiture peinte


il on repeint la poigniez de porte je voulais pas !!!

antenne supprimer ces l'un des truque que je supporter pas de voire sur ma voiture!!!



puis le parchoc avant il on pas boucher les trou donc je vais je faire cette semaine puis je lui ramènerait le parchoc

et ben y en a eu du taf


c'est propre


vivement la suite

donc hier j'ai bien avancer !!! plein de petit truque surtout les détail

rétro repeint en noir mate:
avant

après

nettoyage des joint de porte
avant

après

par choc ar remonter une voiture d'homme qui prend forme!!!

avec la petit barrette en plastique est les joints


baguette plus joint monter

faisceaux attacher

donc j'attaque l'avant

découpage

peinture

puis démontage des aile !!puis peinture


puis fixation des aile avec un petit détail


puis le tous monter



le compartiment moteur je vais le repeindre moi même car il l'ont bâcler




ça m'énerve de voir tous ces défaut sous mon capot!!je vais le refaire ni-quelle puis le vernir car la ces du mate !!
puis j'ai fini la journée a remonter mes bas de caisse!!faut que je commander les clips en plastique

repeint en noir mate bien sur


puis j'ai regarder ou fixer la petit bombonej'atend d'avoir les baquet pour la fixer comme il faut!!


la 2eme que je commanderait par la suite je la fixerait a l'arceau!!!
comme ça

jolie jolie

vraiment bien detaillé tres propre ton projet et je trouve sa bien que tu arrive a therme
jspr k on aura bientit l occasion de la voir en vrai